首页 未解之谜 福寿岭站灵异事件 一个被封闭的巨大地下迷宫

福寿岭站灵异事件 一个被封闭的巨大地下迷宫

每天都有至少数百万人次乘坐北京地铁去作业,学习或者办事游玩。

当我们看着北京那密密麻麻的地铁线路图时,总以为那就是悉数,其实北京的地下还有更多的隐秘,那是真正的地下迷宫。

北京地铁一号线的终点站是苹果园,可是在苹果园到车辆维修的古城路,却还有一段很奇怪的路。

在通往北京最奥秘西北地区的方向,还有四个地铁站,仅仅没来都没有开放过。

那就是福寿岭站,高井站,黑石头站和三家店站,数十年以来从未开放过。

其中高井站,也叫做北京军区站,就坐落在西山北京军区大院内部。

该站是完全的军事车站,700米长水泥坡从底部一直爬到站外。

这些车站都有很高的白灰墙壁和紧锁的大门。

有外媒猜测,修建于中苏关系恶化时期的北京地铁一号线实际上是纯军事用处。

其北京站-大会堂-天安门-国防部-西山指挥所-可能的核战隐蔽处。

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别的在八角游乐园,南礼士路,复兴门和公主坟等地都有隐秘的线路或者备用线路。

据称北京地下还有一些预留车站,包含东四等等,这些车站修建豪华。

现在如果在2号线东四站站台上,还有一个向下的人行通道,可是那里是关闭的。

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就在那里关闭的悠长通道里面就隐藏着别的一个东四站。

这个没有开放过的车站,仍是1988年评选的著名北京八十时代十大修建的第十名,想来其规划必定不小。

由于其他十大修建包含,首都机场候机楼,国际饭店,我国剧院和抗战纪念馆。

这个奥秘而庞大的东四车站,就是所谓的北京地铁3号线。

其起点是北京机场邻近,而终点则又回到了北京西北部的那个奥秘区域。

在这些隐秘的车站内部,还保留着上个世纪70-80时代风格,巨大的穹顶,大理石石柱,简陋的白灰墙壁,粗糙的水泥地面和冷冽的白炽灯。

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在某些车站还有充溢霉味的地下汽车道,绵长的地道周围还有奥秘的房间。

这些都是那个战备时代留下的遗存。

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